S1000RR 19〜 タンクサイドカウル カーボン
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商品説明
RPMカーボン製のタンクサイドカウルです。Kですさん専用CBX400F CBX550F 外装セット。。インパルス beetテールカウル。走行1000キロほどで目立った傷や汚れありません。純正カウルもお付けしてます。スズキ インパルス400 フロントフェンダー 平成20年 GK7CAレビュー
商品の評価：
4.4点(3392件)
- すぎぱん0624
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- kashiwa00jp
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- まんま252
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- akanee3
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- sleep5928
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- ヤンバル6272
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- ts3784
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- pi8838
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- うすい0921
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- nob73nob
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- Nao1464
- ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- まゆり〜た
- 純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
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